Autor: Prensa DPP

PUERTO DE USHUAIA: FUERTE CRECIMIENTO Y AMPLIAS EXPECTATIVAS POR LA LLEGADA DE CRUCEROS A PARTIR DE SEPTIEMBRE

El Instituto Fueguino de Turismo y la Dirección Provincial de Puertos realizaron un balance positivo de la temporada de cruceros turísticos 2023-2024, destacando que el Puerto de Ushuaia recibió a 173.211 cruceristas, lo que representa un aumento del 21% respecto a la temporada anterior. Asimismo se espera una gran temporada de cruceros 2024-2025 con una proyección de 550 recaladas, consolidando a Ushuaia como puerta de ingreso a la Antártida con la llegada de nuevas embarcaciones que realizarán viajes al Continente Blanco. El presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, informó que “para esta nueva etapa 2024-2025 mantuvimos reuniones con los operadores del sector privado y programamos cómo vamos a realizar todas las tareas en el área logística en la próxima temporada, la cual contará con 550 recaladas, recibiendo el primer crucero el 26 de septiembre».

En este sentido agregó que «la empresa Japonesa MOL Cruises comenzará a operar en febrero en el Puerto de Ushuaia, destacando así la presencia cada vez más de empresas extranjeras que eligen operar con nuestra Provincia».

Asimismo desde el INFUETUR indicaron que la temporada 2023-2024 registró cifras históricas: 66 embarcaciones, 545 recaladas, 602 viajes, 173.211 pasajeros y 99.359 tripulantes. “Fue una temporada récord en cuanto a cantidad de viajes y cruceristas. Comparado con la temporada 2009-2010, hace 14 años, se evidencia un aumento del 99% en la cantidad de viajes, casi duplicando la cifra, y un crecimiento del 90% en el número de cruceristas transportados”, explicó el presidente del Instituto, Dante Querciali.

Además el funcionario vaticinó una buena temporada y aseguró que “todos los actores estamos trabajando en conjunto para recibir más cruceristas en el Fin del Mundo, contamos con la mayor puerta de entrada marítima más activa hacia la Antártida, por lo que continuamos fortaleciendo la llegada de turistas y la promoción del destino”.

El puerto de Ushuaia desempeña un papel fundamental en las operaciones de cruceros al posibilitar la operación simultánea de tres embarcaciones de turismo de gran envergadura (con más de 500 pasajeros) y dos o tres de tamaño medio (que oscilan entre 101 y 299 pasajeros). Esto sin tener en cuenta la reciente expansión del muelle de 104 metros más que ya está en funcionamiento desde la última temporada.

De acuerdo al Informe de Cruceros 2023-2024 la temporada pasada en Ushuaia registró un notable incremento en comparación con el período anterior, con un aumento del 18% interanual, se llevaron a cabo 602 viajes en el puerto local.

El Puerto de Ushuaia recibió a 173.211 cruceristas, lo que representa un aumento del 21% respecto a la temporada anterior. Además, se contabilizaron 99.359 tripulantes, marcando un incremento del 10,8% interanual, lo que refleja el creciente interés en las rutas que parten o hacen escala en esta ciudad.

En cuanto a la procedencia de los visitantes, los cruceristas de origen estadounidense lideraron una vez más, representando el 43% del total de pasajeros. Le siguieron los turistas del Reino Unido con un 7%, Canadá con un 6,9%, Alemania con un 6,4%, y China con un 5,5%.

Los Cruceros Antárticos mantuvieron su liderazgo, transportando al 64,4% del total de pasajeros, con un crecimiento del 16% interanual. Les siguieron los Cruceros Internacionales, que representaron el 29,3% del total de pasajeros, con un aumento del 26% interanual. El mes de diciembre de 2023 fue el que concentró la mayor cantidad de viajes antárticos, registrándose 118 viajes.

Cabe destacar que el Informe es producido por el INFUETUR, a través del Departamento de Estadística y el Departamento de Turismo de Cruceros, utilizando como base de datos la elaborada por el equipo de investigación de Turismo Antártico de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (UNTDF). Para acceder al Informe de Cruceros completo ingresar a www.infuetur.gob.ar/estadistica/temporada_cruceros

Puerto Mirgor en Río Grande: “Luego de la veda invernal empezarán con el movimiento de suelos”

El gobernador Gustavo Melella confirmó que tras la veda invernal el Grupo Mirgor estará en condiciones de comenzar la obra de un nuevo puerto en Río Grande, para lo que realizará una inversión aproximada de u$s 380 millones. «Este puerto realmente se necesita y de una manera u otra se va a hacer«, sostuvo. “Estuvimos trabajando mucho ya que había una dificultad, porque el grupo Mirgor compró la tierra y nuestra tierra en zona de frontera requiere de la aprobación por parte de un organismo del Gobierno nacional, que tiene sus procesos, y eso demoraba a su vez una certificación de la Provincia, que ya se destrabó”, explicó en Radio Provincia.

El mandatario sostuvo que desde Mirgor “vienen muy avanzados en el financiamiento externo”, detallando que “días pasados estuve reunido con ellos y luego de la veda invernal empezarán seguramente con todo el movimiento de suelos y las primeras actividades”. “Vías Navegables de la Nación luego aprobará o hará una preaprobación del proyecto para que sigan con el resto de las obras”, agregó. Para Melella “este puerto realmente se necesita y de una manera u otra se va a hacer”.

Roberto Murcia quedó como vicepresidente del Consejo Portuario Argentino

La nueva comisión estrará activa en el período 2024-26 y será presidida por el Ingeniero Jose Maria Lojo, titular del Consorcio de Gestión de Puerto La Plata y lleva como vicepresidente a Roberto Murcia, titular de la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego. Al asumir el cargo, Lojo señaló que lo hace con mucho placer y dispuesto a darle al CPA un estilo que tiene que ver con mucho trabajo y colaboración de todo el equipo que lo integra. “El Consejo Portuario Argentino es una herramienta fundamental que hay que desarrollar y desde donde se pueden llevar adelante muchas iniciativas positivas para mejorar la logística vinculada a los puertos fluvio-marítimos del país”.

En ese sentido, coincidió con sus colegas en que hay temas trascendentes en agenda en los que se debe trabajar, desde la necesidad de mejoras respecto a las operativa y normativa aduanera, habilitaciones portuarias, desarrollo regional hasta la situación del diseño de la Vía Navegable Troncal y el Canal Magdalena. Estos temas también requerirán un trabajo intenso y puntual de las comisiones de trabajo y gestiones de todos los socios del CPA con los organismos vinculados con la actividad. Para ello se armaran reuniones de trabajo con todos los actores de la zona Norte, Centro y Sur del país.

La lista de la nueva Comisión Directiva del Consejo Portuario Argentino quedó conformada de la siguiente manera:
Presidente: LOJO, JOSE MARIA
Consorcio de Gestión Puerto La Plata
Vice-Presidente: MURCIA, ROBERTO
Dir. Pcial. De Puertos de Tierra del Fuego
Secretaria: MONRABAL, CARLA
Consorcio de Gestión de Puerto Dock Sud
Pro-Secretario: GUTIERREZ, MARCOS
Consorcio Regional Portuario de Mar del Plata
Tesorera: COMERIO, CECILIA
Consorcio de Gestión Puerto San Nicolás
Pro-Tesorera: LOPEZ, JIMENA
Consorcio de Gestión Puerto Quequén
Vocal Titular 1º: CAVALLI, MIGUEL
Consorcio de Gestión Puerto Dock Sud
Vocal Titular 2º: MANDOLESI BURGOS, SANTIAGO
Consorcio de Gestión Puerto Bahía Blanca
Vocal Titular 3º: PIÑERO, DIEGO
Consorcio de Gestión Puerto Rosales
Vocal Suplente 1º: RAMIREZ, MIGUEL
Dir. Pcial. De Puertos de Tierra del Fuego
Vocal Suplente 2º: CARNEVALI, ALBERTO
Consorcio de Gestión Puerto Bahía Blanca
Revisor de Ctas. Tit.: CASINI, CARLOS
Consorcio de Gestión Puerto San Pedro
Revisor de Ctas. Sup.: GIGLY, MARIO
Consorcio de Gestión Puerto La Plata

Roberto Murcia: «El Puerto de Ushuaia es vital para la economía y el desarrollo de la ciudad»

El Presidente de la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego, Roberto Murcia, ponderó el nivel de actividad del puerto de Ushuaia. Se trata de un puerto multipropósito que funciona como motor económico para la provincia. «Este puerto lo catalogamos como multipropósito porque, a lo largo del año, recibimos todo tipo de embarcaciones: carga, pesca, científicos y cruceros», explicó Murcia, quien también hizo énfasis en la categoría internacional del puerto y sus múltiples actividades.

La autoridad portuaria provincial señaló que el puerto de Ushuaia es una infraestructura pública vital que atiende diversas necesidades, desde la logística comercial hasta el turismo y la ciencia. «Durante la temporada de cruceros, que va de septiembre a abril, el puerto está en su máximo nivel de operaciones, recibiendo simultáneamente cruceros turísticos, embarcaciones científicas y de abastecimiento de las bases antárticas», detalló.

Seguidamente, explicó que, con una actividad tan variada, la coordinación es clave para el buen funcionamiento del puerto. Murcia mencionó que aprovechan los meses de baja actividad para planificar y coordinar con las agencias marítimas y empresas logísticas, preparando la temporada alta que empieza en septiembre. «Es necesario organizar la logística para manejar el ingreso de camiones, el abastecimiento de combustible, el embarque de víveres y el movimiento de pasajeros», comentó.

Entre los principales desafíos mencionados, Murcia destacó la necesidad de separar las operaciones logísticas de las turísticas para mejorar la eficiencia y seguridad. «Hemos presentado proyectos para la ampliación del muelle actual y la construcción de un nuevo muelle dedicado a la carga y logística antártica en otro sector de la ciudad», informó. Esto no solo mejoraría la operatividad, sino que permitiría manejar de manera más segura y efectiva el ritmo frenético de la temporada alta.

Consultado por la próxima temporada, el presidente de la Dirección Provincial de Puertos también anunció la fecha de inicio de la próxima temporada de cruceros, prevista para el 25 de septiembre. «Esperamos recibir el primer crucero antártico para esa fecha, lo cual marca el comienzo de la temporada 2024-2025», indicó Murcia, recordando que el año pasado esta temporada fue inaugurada por un crucero antártico con turistas que incluso disfrutaron de actividades de esquí en Cerro Castor.

En la entrevista, se resaltó la relevancia del puerto para la economía local y nacional. «El puerto genera riqueza y puestos de trabajo, siendo una fuente importante de ingreso de divisas extranjeras», explicó Murcia. Recordó que incluso el Secretario de Turismo de la Nación había agradecido a los puertos de Buenos Aires, Mar del Plata y Ushuaia por su contribución significativa a la economía.

Murcia concluyó la entrevista asegurando que continuarán trabajando para mejorar y expandir las capacidades del puerto, asegurando que siga siendo una infraestructura clave para el desarrollo de Ushuaia y Tierra del Fuego. «La ciudad debe cuidar su puerto porque es una fuente de dinamismo y crecimiento,» afirmó.

Vaticinan próxima temporada de cruceros mejor que la actual

Concluida la temporada de cruceros 2023/2024, el presidente de la Dirección Provincial de Puertos, Roberto Murcia, ofreció un balance positivo y anticipó un panorama prometedor para la próxima temporada en el puerto de la ciudad de Ushuaia. Según Murcia, se espera que la próxima temporada supere las expectativas, con un aumento en la cantidad de recaladas de cruceros, especialmente aquellos que forman parte de la ruta antártica. Murcia señaló que «el hecho de haber terminado la temporada nos da el alivio para tener más tiempo para realizar todas las reuniones preparando todo lo que vamos a trabajar y cómo nos vamos a mover en la próxima temporada».

El presidente de la Dirección Provincial de Puertos destacó el trabajo de planificación a largo plazo que realizan, afirmando que «trabajamos hasta con tres años de anticipación en la reserva de sitios de muelle, y ya tenemos más de 542 recaladas solicitadas». Agregó que esperan aún más solicitudes hasta que se cierre el registro en septiembre.

Murcia expresó su confianza en que la próxima temporada será récord, citando los anuncios de varias empresas navieras sobre la incorporación de buques de nueva generación. Señaló que «estamos hablando de los bioceánicos que compartimos con Chile, Perú, Uruguay y Brasil. Ellos están anunciando buques de nueva generación. Incluso este año ya hemos tenido buques de una nueva generación más grande».

El funcionario también mencionó la necesidad de adaptar la infraestructura del puerto a las nuevas demandas, indicando que «hemos ampliado en 124 metros y el cambio de buques que hemos tenido en esta temporada han sido de 100 metros más de los que venían habitualmente, así que eso nos obliga y nos lleva a repensar nuevamente en el tema de continuar con las obras de infraestructura».

En cuanto a los proyectos en curso, Murcia informó que «tanto la terminal de pasajeros como la ampliación del muelle y la primera etapa de lo que sería el futuro muelle de carga, siguen su proceso».

Destacando la importancia del puerto de Ushuaia a nivel internacional, mencionó una reciente reunión con representantes de la empresa japonesa Mall, especializada en movimiento de carga a nivel mundial. «Vinieron directivos de la empresa en una visita al puerto de Ushuaia para ver las instalaciones y para confirmarnos que en febrero del año que viene vamos a tener la primera recalada de un buque que parte de Japón, hace todo Sudamérica y va a regresar a Japón», dijo al respecto. Roberto Murcia añadió finalmente que «es un viaje inaugural de su empresa y a nosotros realmente nos satisface mucho que nos hayan elegido como uno de los lugares para recalar». Fuente: eldiadiodelfindelmundo.com (Foto @Ushuaiamag )