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3er. Taller de Seguridad Portuaria

En el marco del Código Internacional de Protección de buques e instalaciones Portuarias (PBIP), se llevó a cabo en el área de Seguridad y Medio Ambiente del Consorcio del Puerto de Bahía Blanca, con el acompañamiento de la Prefectura Naval Argentina.
La propuesta del evento de dos días de duración fue abordar e intercambiar conocimientos acerca de la implementación del código en diferentes realidades portuarias, actualizaciones de los planes, evaluación de riesgos y documentación migratoria. El perfil de los participantes incluyó personal de Prefectura Naval Argentina, oficiales de protección de entidades portuarias y jefes de seguridad de diferentes puertos del país: Campana, Comodoro Rivadavia, Entre Ríos, La Plata, Mar del Plata, Quequén, Rosario, San Lorenzo, San Nicolás y Ushuaia.
En representación de la Dirección Provincial de Puertos Tierra del Fuego estuvo el Vicepresidente Néstor González en su carácter de Oficial de Protección Portuaria (OPIP). Asimismo mantuvo una reunión de trabajo con el Presidente del Ente Portuario Dr. Miguel Donadío, con respecto a las nuevas modalidades implementadas en el Puerto de Bahía Blanca.
El Código PBIP surgió por la necesidad de los miembros de Naciones Unidas de crear diversas acciones preventivas contra actos ilícitos y de terrorismo en las instalaciones portuarias, luego del atentado de las Torres Gemelas, en EE.UU, el 11 de septiembre de 2001. El código contiene un conjunto de normas y procedimientos de seguridad, cuyo fin es garantizar la protección del transporte marítimo, las instalaciones portuarias y los buques que realizan viajes internacionales, de la amenaza de actos terroristas, ilícitos y crímenes conexos de nivel internacional.

 

 

 

 

Velas Latinoamericanas 2018

Están presentes:

– Buque Fragata Libertad (Argentina)
– Buque Cisne Branco (Brasil)
– Buque Esmeralda (Chile)
– Buque Juan Sebastián de Elcano (España)
– Buque Simón Bolívar (Venezuela)
– Buque Cuahutémoc (México)
– Buque Gloria (Colombia)

Ver Galería

Argentina: Buque «Fragata Libertad»
Botado: 1956
Eslora: 103,75 m
Manga: 14,31 m
Calado: 6 m
Mástiles: 3
Sup. Vela: 2.643 m2
Desp: 3.765 Ton
Dotación: 24 – 337

 

Brasil: Buque «Cisne Blanco»
Botado : 2000
Eslora: 76 m
Manga: 10 m
Calado: 4,8 m
Mástiles: 3
Sup. Vela: 2.195 m2
Desp: 1.038 Ton
Dotación: 10 – 72

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OPERATIVO PUERTO 2017

TEMPORADA DE CRUCEROS 2017/18

Néstor Lagraña Presidente de Puertos

AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE USHUAIA

Para consolidar el desarrollo económico de toda provincia

XII Coloquio del Consejo Portuario Argentino en Ushuaia

Gobernadora Rosana Bertone

 

Capacitación en el uso de escáner en el Puerto Ushuaia 

Capacitación en el uso de escáner en el Puerto Ushuaia 

En las instalaciones de la Dirección Provincial de Puertos (DPP) de Ushuaia, se llevará a cabo durante los días 26, 27 y 28 de septiembre una capacitación a cargo de la Aduana, destinada a personal de la propia Aduana, del Puerto y de Prefectura Naval, que deberán trabajar con los sistemas de seguridad portuaria, incluido el escáner recientemente adquirido por la DPP e inaugurado semanas atrás por la gobernadora Rosana Bertone.

Al respecto el secretario de Estado de Seguridad Ezequiel Murray, destacó que «esta capacitación es muy importante y es la primera vez que se da en el Puerto, desde donde salió la iniciativa» y agregó que «el objetivo de la Gobernadora es que el puerto de Ushuaia sea lo más eficiente posible y desde la Secretaría de Estado de Seguridad estamos para ayudarlos en lo que sea necesario».

«Luego de esta capacitación, toda nuestra gente va a estar preparada para mejorar la eficiencia de los controles y, de este modo, la seguridad en la provincia» señaló el funcionario.

El Secretario comentó que «la Gobernadora desde el principio de su gestión emprendió una lucha contra todas las mafias y sobre todo contra el narcotráfico, y esta iniciativa está en el camino para lograr ese objetivo».

Por su parte el presidente de la DPP, Néstor Lagraña, explicó que «los controles de seguridad, para lograr buenos resultados, requieren que todos trabajemos en conjunto» a la vez que señaló que «hoy todas las instituciones involucradas están trabajando juntas por un puerto más seguro».

«El escáner se encuentra en funcionamiento, pero el personal hasta ahora tenía una capacitación básica, ahora se están especializando en las distintas acciones que requieren los controles» aseguró Lagraña y explicó que «cada equipo tiene particularidades y funciones distintas para detectar las diferentes situaciones».

Se reunió en Ushuaia el Comité Puertas de entrada a la Antártida

Se reunió en Ushuaia el Comité Puertas de entrada a la Antártida

Septiembre 19, 2017

 

Asociación Internacional de Tour Operadores Antárticos

La Asociación Internacional de Tour Operadores Antárticos (IAATO) y el Gobierno de Tierra del Fuego, a través del Instituto Fueguino de Turismo (InFueTur), llevaron a cabo el lunes en Ushuaia una nueva reunión del Comité “Puertas de entrada a la Antártida”, con la presencia de los principales actores de servicios turísticos y portuarios de Ushuaia, autoridades nacionales y provinciales – entre ellas la gobernadora Rosana Bertone y el ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich – como así también la Codirectora del Comité Puertas a la Antártida de IAATO, Ute Hohn-Bowen y el Director Ejecutivo Damon Stanwell-Smith.

El presidente del INFUETUR, Luis Castelli, dio la bienvenida a los visitantes destacando también la presencia de gobernadora Rosana Bertone y del ministro Dietrich que le dan “la importancia institucional y operativa» al evento.

El funcionario expuso los ejes de la política turística que el Estado lleva a cabo “y que impacta sobre la actividad de todos ustedes», entre los que mencionó «la conectividad, punto en el que hemos puesto nuestro mayor énfasis, acompañando también la gestión nacional».

Como resultado de esas gestiones «Ushuaia ha incrementado su actividad aérea en más de un 35 por ciento, no sólo con Buenos Aires sino también con otros destinos, como Bahía Blanca, Mar del Plata y Córdoba».

«Esa política de conectividad tiene también la firme intención del Gobierno de intensificarla entre Ushuaia y la Antártida» aseguró Castelli, toda vez que «las tendencias en el turismo antártico son claras y Tierra del Fuego también va a ponerse a la cabeza de esa intención de generar conectividad aérea».

Otro de los aspectos en los que, dijo, el Gobierno está haciendo hincapié “tiene que ver con la infraestructura» como por ejemplo «los planes de ampliación del Puerto y otros dos puntos muy sensibles en este aspecto, que tienen que ver con la inversión histórica que está haciendo el Gobierno en materia sanitaria, cloacal y de agua corriente».

«Y el otro punto muy importante que hace a la calidad de vida de los habitantes y de la actividad turística, tan esperado desde hace muchos años, tiene que ver con la ampliación del hospital público de la ciudad», añadió el titular del INFUETUR.

Respecto al desarrollo de la oferta turística aseguró que «el Gobierno ha avanzado muy claramente hacia la expansión y culminación de la ruta costera sobre el Canal Beagle que se va a licitar próximamente; y la firma con el Ministerio de Turismo de la Nación y con el Banco de la Provincia para poner una serie de herramientas financieras muy convenientes para desarrollar la oferta de más y mejores servicios turísticos en la ciudad».

Una de las puertas más importantes a la Antártida

Por su parte la co-presidente del Coimité del Comité de Puertas a la Antártida, Ute Hohn-Bowen, expresó su satisfacción porque «esta edición de la IAATO se desarrolle en esta ciudad, en conjunto con el INFUETUR» y agradeció «a la Gobernadora y a todo su equipo por la excelente colaboración».

Observó que «como una de las puertas más importantes a la Antártida, el Puerto de Ushuaia es un componente fundamental del turismo antártico, tanto por parte de los operadores como de las industrias relacionadas al mismo».

Hohn-Bowen resaltó que «el turismo de cruceros a la Antártida y Ushuaia están estrechamente relacionados» y que «los buques que operan (en el Continente Blanco) enfrentan muchos desafíos, tanto operativos como logísticos y económicos, desde el procedimiento de seguridad hasta consideraciones medioambientales, como manejo de las crisis, descargo de basura, entrega de combustibles y otras provisiones».

«Para enfrentar estos desafíos, siendo Ushuaia la principal puerta de entrada a la Antártida no sólo por su distancia cercana al continente, necesitamos tener una relación muy cercana, y a medida que la industria crece será cada vez más importante», sostuvo.

Finalmente, la Co Presidenta de la IAATO aseguró que «con ansiedad esperamos las novedades respecto a la obras de ampliación del Puerto de Ushuaia, y su impacto en la operación de nuestros barcos en la temporada entrante», a la vez que cifró sus esperanzas en que en este nuevo encuentro «se continúe el diálogo fluido, que permita intercambiar ideas para poder afrontar los desafíos actuales».

DATOS DE INTERÉS

Desde la caída de la industria del turismo antártico en 2010, ha venido creciendo de manera sostenida y el 80-85% de ese turismo pasa por Ushuaia.

Hay un estimado de 20 barcos en construcción para operar en turismo antártico, lo que va a incrementar considerablemente la actividad en los próximos años.

43 empresas han elegido Ushuaia como puerta de entrada a la Antártida para la próxima temporada.