{"id":4750,"date":"2024-05-07T13:44:08","date_gmt":"2024-05-07T16:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dpp.gob.ar\/web\/?p=4750"},"modified":"2024-05-07T13:44:11","modified_gmt":"2024-05-07T16:44:11","slug":"nueva-empresa-internacional-comenzara-a-operar-en-el-puerto-de-ushuaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dpp.gob.ar\/web\/nueva-empresa-internacional-comenzara-a-operar-en-el-puerto-de-ushuaia\/","title":{"rendered":"Nueva empresa internacional comenzar\u00e1 a operar en el Puerto de Ushuaia"},"content":{"rendered":"\n

El presidente de la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos, Roberto Murcia, habl\u00f3 con\u00a0AIRE LIBRE FM<\/em>\u00a0sobre la empresa Japonesa MOL Cruises que comenzar\u00e1 a operar en Ushuaia. Sostuvo que lo har\u00e1n con carga y que en febrero llegar\u00e1 el crucero de esa firma internacional. Adem\u00e1s, el funcionario anticip\u00f3 la labor que habr\u00e1 en el Puerto con la llegada de la temporada de cruceros, desde setiembre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Luego de la adquisici\u00f3n del barco Mitsui Ocean Fujism, la compa\u00f1\u00eda MOL Cruises anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de la marca Mitsui Ocean Cruises, y su manager Atsushi Ishiwata estuvo reunido con autoridades de la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos para coordinar el arribo del buque en la temporada 2024-2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Murcia manifest\u00f3 que \u201cla empresa corresponde a MOL, es una empresa a nivel mundial que se dedica exclusivamente a la carga. Pero abrieron una nueva l\u00ednea referida a todo lo que es cruceros, y van a hacer el viaje inaugural en la temporada 24-25. Nosotros tuvimos contacto con ellos en la feria en Miami donde nos manifestaron su intenci\u00f3n de venir a conocer nuestra terminal log\u00edstica. Eso ocurri\u00f3 la semana pasada y nos confirmaron que ellos empiezan con un barco la temporada 24-25, pero la intenci\u00f3n es continuar creciendo en el sector del turismo. Es una empresa de carga que tambi\u00e9n ahora se va a dedicar al turismo\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa verdad que es una muy buena noticia -apunt\u00f3- y nos est\u00e1 acercando a todo el mercado asi\u00e1tico a Ushuaia, ellos en este momento se dedican a la carga a nivel mundial. De hecho, recibimos contenedores tanto de MOL como de One, que es la otra empresa, son las dos del mismo grupo econ\u00f3mico. Ahora MOL abre MOL Cruises, cruceros en la l\u00ednea MOL. Adquirieron un crucero y van a hacer el primer viaje en la temporada 24-25 y uno de los puertos que va a tocar en su recorrido es el puerto de Ushuaia\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa mayor\u00eda son cruceros de lujo y ese es el mercado al que apuntan ellos, generando una nueva empresa dentro de su propio grupo econ\u00f3mico porque se van a dedicar a los cruceros de alta gama\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfYa est\u00e1 confirmado cu\u00e1ndo van a empezar a trabajar tambi\u00e9n en el puerto de Ushuaia?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cPara la temporada pr\u00f3xima que empieza ahora en septiembre, el primer crucero lo vamos a tener el d\u00eda 26 de septiembre. Nosotros trabajamos con los giros a muelle m\u00ednimamente con un a\u00f1o de anticipaci\u00f3n, as\u00ed que en este periodo que no hay actividad de crucero, lo que hacemos desde la direcci\u00f3n provincial es juntarnos con todos los operadores del sector privado y programar c\u00f3mo vamos a realizar todas las tareas en el \u00e1rea log\u00edstica en la pr\u00f3xima temporada.<\/strong>
Y respecto a esta empresa japonesa va a ser un \u00fanico viaje y va a tocar el puerto de Ushuaia el d\u00eda 2 de febrero del 2025\u2033.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 cantidad de cruceros van a tocar el puerto de Ushuaia en toda la temporada 2024-2025?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cEn este momento tenemos registrados 540 solicitudes de uso de muelles. Y estamos esperando de ac\u00e1 a septiembre tambi\u00e9n, que pueda haber nuevas anotaciones. Hasta el inicio de la temporada no se cierra, porque hay posibilidades de trabajar directamente en muelle hacia la ampliaci\u00f3n que nosotros llevamos adelante y que la verdad que fue muy bien recibida por la industria, no solo de los cruceros, sino de la carga y de la pesca, que eran quiz\u00e1s los m\u00e1s afectados.<\/strong>
El registro de boques est\u00e1 hasta el d\u00eda del comienzo de la temporada\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En este caso, esta temporada que termin\u00f3 ahora, \u00bfqu\u00e9 cantidad de recaladas hubo de cruceros?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cTuvimos 554 recaladas de cruceros y 20 recaladas de yates de lujo. As\u00ed que en total 574\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor el momento, para la pr\u00f3xima temporada, va a haber menos, por el momento, menos que en esta que termina?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00ed, pero todav\u00eda est\u00e1 abierta, hasta septiembre puede haber nuevas solicitudes de uso de muelle o directamente del trabajo en rada\u201d.<\/strong>
Nosotros lo que esta vez anunciamos en la feria, que era una solicitud de las empresas, el hecho de asignar ya un lugar en el muelle a los cruceros, y para la temporada 25-26, la idea es asignarle el sitio que va a usar cada uno de los barcos. Nosotros trabajamos con solicitudes que son pasavantes, donde las empresas nos indican los d\u00edas que van a estar en Ushuaia, y nosotros les confirmamos si van a tener disponibilidad de muelle o van a tener que trabajar en rada. Ya estamos recibiendo solicitudes que tenemos 460 ya anotadas para la temporada 25-26.<\/strong>
Trabajar en rada es cuando queda en la bah\u00eda de Ushuaia y el movimiento se hace a trav\u00e9s de tender. Son los botes salvavidas que tiene cada embarcaci\u00f3n, que se denomina tender, que son los que trabajan directamente desde el buque a nuestro muelle al pont\u00f3n, que est\u00e1 preparado justamente para ese tema.<\/strong>
Sin que llegue el crucero al muelle\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfEl crucero paga el mismo dinero estar ah\u00ed o estar en el muelle?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cNo, el costo que tiene estar en rada es inferior a estar en el muelle.<\/strong>
Nosotros le cobramos una tasa de pasajeros y un precio fijo, que se denomina PDT, que es la protecci\u00f3n de instalaciones y buques, por metro de eslora que usa el muelle. El tarifario nuestro est\u00e1 en la p\u00e1gina oficial.<\/strong>
Seg\u00fan la eslora que tenga el barco, es lo que paga cuando utiliza el muelle\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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